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関鉄8000系電車（かんてつ8000けいでんしゃ）とは、関東鉄道の通勤形車両で、同社初の新性能電車として製造された。 また、この項目ではほぼ同一の設計仕様である9000系についても述べる。 人口増への対応と旧型車の置き換えを目的に製造され、9000系は関鉄水戸線の守谷以遠の交流電化と茨城県内の電化路線交流化に合わせて導入された本系列の交直流版である。 概要 当系列が開発された1960年代頃、関鉄では、戦前製の旧型電車や戦後の混乱期に運輸省から割り当てられた国鉄63系をベースとした6300系といった旧性能電車が多数在籍しており、ものによっては老朽化、陳腐化が進行していたほか、これらの列車は今日のような殺人的ラッシュが一般的になる前に開発されたが故に片開きドアや３扉構造、車両によって16m、18m、20mと長さがまちまちであるなど乗客の円滑な乗降の障害となる構造も多く、急増する沿線人口へ対応しきれない状態になりつつあった。 そこで、高度経済成長に伴う急激な人口増への対応と老朽車両の置き換えを目的に本系列が開発されることとなり、1962年より投入が開始された。 関鉄では長年主力車両として運用されてきたが、1992年の常総線での事故を契機に車体更新と部分廃車が開始され、現在では老朽化のため30000系や50000系、これらの車両投入による転配車による置き換えが進められている。 9000系 9000系は当形式の交直流版とも言える車両だが、運用区間の一部では乗客が少ないことや、長距離を通して利用する乗客も少なくないという特殊な乗客流動を考慮し、全席ロングシートの8000系に対し、こちらは車端部ロングシートである他、中間部をセミクロスシート構造にし、通勤車型の4扉を兼ね備えるなど、近距離輸送と中距離輸送の両面を担う車両として設計された今日でいう「一般形電車」のはしりとも言える車両であった。 8000系に対して、元々の相対両数も少ないため、現在は水戸線石岡以遠や、交流電化設備撤去の上で幸手線などで使用されている。
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最近は 摘発された！ って騒いでいますので その内容を検証してみましょう http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1322990188/360 atwikiちゃんが合法だと大嘘吐いた結果が 摘発されてるんだから笑えるわ 何のことかと思ってさかのぼってみると 356 高度774m 2012/01/13(金) 06 57 49.90 どうでもいいんじゃないの？ 四日市のエリアもアマチュア無線使用で摘発されたんだしｗ 358 高度774m sage 2012/01/13(金) 09 10 01.92 あっはっは 屁理屈こねても摘発されれば負けもいいとこだな、しかも犯罪者の烙印付き、前科者 359 高度774m 2012/01/13(金) 17 55 41.98 356 一年の懲役刑になったのかw はてさて。 カツオ達の書き込みを見ると 四日市のエリアもアマチュア無線使用で摘発されたんだしｗ とありますが、四日市のエリアもアマチュア無線使用で摘発って 人間のクズ で紹介した事件で 実際にはパラグライダーの人身事故での話ですよね。 前にも似たような嘘がありました。 「パラグライダーのフライト目的の通信（連絡）は一般業務無線です」 前回は「小売店業者の違反」を「レジャー」のソースとして 記載してたことがありました。 今回は「人間のクズ」で紹介した人身事故を引き合いにして atwikiちゃんが合法だと大嘘吐いた結果が 摘発されてるんだから笑えるわ パラグライダーの事故で子供に怪我をさせて摘発されたのを まるで電波法違反で摘発されように言ってるわけですね。 当方の主張はレジャーでアマチュア無線は使えますということです。 しかし今回のカツオが言ってる摘発の内容は墜落事故なんですね。 電波法と事故との関係性もありません。 今回も 違法だと大嘘吐いたカツオ君でしたｗ ところで、、、 事故があったのが2011/10/10のようですが もう裁判終わったんですかね。
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0と100とは？ わずか2%の確率で現れる絶望、もしくはカオスである。 安価を踏んだランダムの値が0の場合は大事件(人身事故、自然災害など)、100の場合はうんこ由来のイベントが発生する。 1人目 おん編の0と100 2人目 光宙(ぴかちゅう)編の0と100
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※この項目は書きかけ項目です。この記事を 加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 路面電車北門駅 路面電車北門駅(ろめんでんしゃきたもんえき、Tram - North gate Station) 場所 旧街区／ メインストリート X4-Y5 周辺施設 ジュノー・ガーデン ジュノー・ガーデン ジュノー・ガーデン イタリア料理屋 ◎ フェンリス・ホテル メインストリート公会堂 パラディサ通り メインストリート百貨店 作品情報 ビルダー なも、関山 ビルド見所 関連リンク コメントどうぞ コメント
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死にたがり電車 経緯 ニョグタ(今回のプレイヤー)「なんか面白い一人用シナリオ回したい(要約)」 タンゴ(今回のキーパー、以下KP)「死にたがり電車とかどう？」 ニョグタ「初耳です」 KP「じゃあとりあえずプレイしてみるのをオススメします、KPするので」 ニョグタ「お願いします！」 準備 ニョグタ「キャラシ出来ました」 那須野 四一(なすの よいち) 職業 刑事 +詳細 STR11CON12POW9DEX11APP11SIZ16INT9EDU11 SAN（正気度）45 幸運45 アイデア45 知識55 耐久力14 マジックポイント9 職業技能ポイント220 趣味技能ポイント90 ダメージボーナス+1D4 技能 言いくるめ（50） 聞き耳（60） 目星（70） 心理学（50） 趣味技能 オカルト（65） 機械修理（50） ちょっと弛んでる刑事、やたらとオカルトに詳しく、また特撮が趣味 ニョグタ「これでお願いいたします！」 KP「じゃ始めます！」 セッション あなたは今、駅のホームで電車を待っています。 那須野「電車まだかなー？早く秋葉行きたいんだけど」 しばらくして、電車がホームへ近づいてきます。 那須野｢お、きたきた｣ 電車に乗る準備をしてホームの前に立つあなたの後ろから、どこか楽しげな声がします。 「命は粗末にするものではございませんよ」 那須野｢ん？｣ ｢え？命を粗末に？｣ その直後、あなたの身体はホームから線路の上へ投げ出されていました。 轟音と、まばゆいばかりの電車のライトがすぐ目の前に迫っています。 その光に飲み込まれるように、あなたの意識は遠のいてしまいます。 ――あなたはなんだか心地の良い、慣れ親しんだ揺れと音に、暗闇の中で意識をゆっくりと浮上させます。 どうやらそこは電車の中で、あなたは座席に座り、いつもみたいに居眠りでもしていたかのように目をつむっているようなのです。 ぼんやりとした意識のままゆるゆると目を開けると、そこはおびただしい数の「人だったはずのもの」が散らばる、この世のものとは思えぬ惨状でした。 電車内のスピーカーから、よく通る無機質な声が響きます。 「本日は当列車をご利用くださいまして、誠にありがとうございます。」 「当列車は途中、終点までに、３駅を通過致します。」 「お乗り間違えのお客様がいらっしゃいましたら、至急、乗務員にその旨をお伝えくださいますよう、お願いいたします。」 アナウンスは沈黙し、あとには電車の走る音だけ。 那須野｢.......は？｣ 周りには、 手足をちぎられていたり、 臓物をまき散らしていたり、 首だけになっていたり、 何かでメッタ刺しにされていたり、 とにかく無残極まりない死体が床にも座席にも、荷物棚に至るまで大量に散らかっています。 KP〈この光景を見た那須野はSANチェック！〉 〈那須野のSAN45 出目05/成功、減少1+1d2→2〉 〈那須野のSAN45→43〉 那須野｢うぅ......大丈夫、このくらい研修で馴れてる....おぇ｣ 今、あなたは電車の中です。窓の外は真っ暗ですが、かろうじて電車の進行方向はわかります。 どこに向かっているのか、外は真っ暗でさっぱり分かりません。 那須野｢真っ暗だ、俺の未来もお先真っ暗、なんてね｣ (乗務員はいますか？) 周りはばらばら死体ばかりでまともに人型をしたものすら見つかりません。 那須野｢うぅ....｣ (進行方向と、その反対側にドアはありますか？) 前後に他の車両に続くと思われるドアがあります。 那須野(あ、目星振ってもいいですか？) 〈那須野の目星70 出目63/成功〉 那須野｢お？何かあるのか....？｣ まず、この車両のいたるところに血で「しにたくない」と書かれています。 そして、その文字の中に「やつらは死によってくる」の文字をみつけます。 那須野｢うぇ....しにたくない.....そりゃ俺もさ｣ 次の瞬間！ バァン！！ガンッッ！！！ 電車の窓が割れ、槍が飛んできます！ 那須野｢な！？｣ ｢うわぁぁ！？｣ ドガッ！槍はあなたを掠め、壁に突き刺さります。 那須野｢や、槍？どこから.....｣ (槍を調べます) あなたが見ても明らかに異質な質感を伴う黒い槍です、かなり血がついて固まっています。 那須野(引き抜く事は可能ですか？) 電車の壁に食いこんだ槍を抜く為には怪物的筋力が必要でしょう。 那須野｢しかしなんなんだいったい...｣ (目星します) 〈那須野の目星70 出目83/失敗〉 那須野｢うん、ただの槍だ｣ (気にせず進行方向の扉を開けて進みます) 那須野｢しかしこの列車はなんなんだ、さっさと生きて帰りたいぜ｣ｶﾞﾗﾗｯ 次の車両では座席を埋め尽くす人数の人々が座り、全員深く俯いたまま動こうとしません。 性別、服装、年齢層も様々な乗客たちの服には血が付いていたりもします。しかし顔は見えません。 そして、一席だけ空席があります。その席は血まみれで、そこから引きずられたように次の車両の扉へ続く血の跡があります。 その席の隣に幼稚園くらいの小さな女の子が俯いて座っています。 それから、まだ先への扉があることから、先頭車両ではなさそうですが、 次の車両への窓は真っ赤に染まっており中を伺い見ることは無理そうです。 那須野(俺は子供に話しかけます) ｢お嬢ちゃん、どうしたの？お父さんお母さんは？｣ では、女の子に話しかけたあなたは気がつきます。 この幼女の目があるべき場所には穴しかなく、そこから血が涙のように流れていることに。 那須野｢うわぁぁぁぁ！！｣ 〈SANチェック 那須野のSAN43 出目6/成功、減少無し〉 そして女の子はまるで寝起きのようにごしごしと目をこすり、 目をつむったまま不思議そうに見渡すようなしぐさをすると、あなたへ向けて言います。 「おにいちゃん、どうしたの？」 那須野｢え？目.....見えてるの？｣ 女の子「起きたら真っ暗でなんにも見えなくなってたの。なんでだろう？でもお兄ちゃんがいるから平気！」 那須野｢お、お嬢ちゃん、ここはどこ？君はなにしてるの？｣ 女の子「お兄ちゃんが連れてきてくれたのに、覚えてないの？おとうさんがこわいから、遠いとこに行こうって。変なお兄ちゃん！」 那須野｢え？お、俺のこと知ってるの？人違いじゃなくて？｣ 女の子「お兄ちゃんはお兄ちゃんでしょ？」 那須野｢俺は【那須野】っていうんだけど、そのお兄ちゃんも那須野なのかい？｣ 女の子「やだなぁ、そうやってわたしをからかうの好きだね、お兄ちゃん」 「そうだ、帰ったらナス食べたいね」 那須野(....あ、これあれだ、ヤンでるんだ) (とりあえず言っていることが本当か心理学） 〈那須野の心理学50 出目??〉(シークレットダイス) あなたはこの少女は本心からあなたを兄と考えているのではないかと思いました。 那須野｢....お嬢ちゃん、お兄ちゃんはちょっとトイレ言ってくるから、また後でね｣ (言いくるめ！) 〈那須野の言いくるめ50 出目24/成功〉 那須野(やったぜ。では真っ赤な扉に聞き耳します) 〈那須野の聞き耳60 出目76/失敗〉 那須野(えぇい！こうなれば突入だ！) ではドアを開けるあなたの耳に小さな少年の悲鳴がきこえます。 女の子「・・・・・お兄ちゃんの声？」 那須野｢！｣｢間に合ってくれ....」 (走って駆けつけます) この車内は血まみれであり、目覚めた車両と同じくらい死体で散らかっています。 どうやらここは先頭車両のようで、奥に乗務員室らしきものが見えます。 それから、ある一つの窓に大量に血が付着しており、窓枠がひしゃげています。 そしてそのそばに血まみれの小さな腕が落ちています。 この状況下で腕の持ち主の姿も声もないことからあなたは想像してしまう。 この腕の持ち主は窓から外に放り出され、必死にしがみついていた腕を窓枠をギロチンのように使い切り離されてしまったのだと。 那須野｢あ、ぁぁあ....｣(膝から崩れ落ちる) 最後に、窓の傍に大きな生き物と呼ぶにはおぞましすぎるモノがいました。 鼻先に蠢くピンクの触手をもつ、灰色がかった白色の油ぎった巨体のヒキガエルのような怪物。 【それ】はちぎられた小さな腕を拾い上げると楽しげに弄んでいます。 那須野「ぎゃぁぁ！！」 〈SANチェック 那須野のSAN43 出目73/失敗、減少1d8→5〉 〈那須野のSAN43→38〉 那須野(さぁ発狂表だぁ！(白目)) 〈一時的発狂の判定 那須野のアイデア45 出目28/成功〉 〈発狂内容 緊張症(その場から動けない)〉 那須野（この相手だと最悪の出目だ） ｢動け、動けよぉぉ！！｣ ここであなたは少女がいつの間にかそばにいることに気がつきます。 那須野｢.....お嬢ちゃん、どうしてここに？｣ 女の子「おいてかれるのやだもん。おにいちゃん、大丈夫？」 「ほら、おにいちゃんはしっかりするもんだっていつも言ってたよ？」 那須野｢ここは危ないよ.....あの化物に殺されてしまう...いや、君、今から俺があの化物を惹き付ける、君は奥の部屋にいるであろう人に【ノリ間違えました】と言ってきてくれ｣ 女の子「乗り間違えた・・・・でいいの？」 那須野｢そうだ、乗り間違えたので、下ろして下さいと｣ 女の子「わかった！」 少女は壁伝いに前へ向かいます。 那須野｢よし...化物だぁぁ！！助けてくれぇぇ！｣ ではヒキガエルの怪物はあなたの方を向きます！ 那須野｢ハハ.....｣ （緊張はまだ解けない？） KP(1ターン行動不可です) 那須野(仕方ない、1ターンサンドバッグになろう) ｢お助けくだせぇ！｣ 怪物の組み付き！自動成功！ 那須野｢グゥ...結構いい体してるじゃねぇか！｣ 怪物はそこからあなたの左腕に力をかけていきます。 那須野のターン！ 那須野(戦闘技能なんて持ってないぜ！しかしこぶし！) 〈那須野のこぶし50を拘束により30で判定〉 〈那須野のこぶし30 出目52/失敗〉 KP(STR対抗でもええんやで) 怪物のターン！ 怪物はそのまま力をかけ、あなたの左腕は激痛を発します。 那須野のターン！ 那須野(STRで抜きます！) 〈那須野STR11 怪物STR15〉 〈那須野と怪物のSTR対抗 成功率30%→100/ファンブル〉 1 0 0 フ ァ ン ブ ル 那須野(あ.....さよなら) では、あなたが暴れると怪物はあなたの左腕をつかみ、吊り上げます。 そしておもちゃを振り回すかのようにあなたを容赦なく振り回し始めます！ 那須野｢いっ！？｣ 回る視界と左腕の激痛の中、 ぶつ ぶ つぶ つり と何かが引きちぎれるかのような音を聞きます。 那須野｢_____！？｣ そして、全身に伝わる凄まじい衝撃とともにあなたの視界は暗転します。 那須野｢ｶｯ....｣ふらっ 7ダメージと強制気絶です。 「・・・・いちゃん、おにいちゃん！」 那須野｢ん...ここは？｣ あなたはあの少女が呼ぶ声で目を覚まします。 場所はどうやら先ほど怪物に襲われた車両のようです。 那須野｢う....ん、俺はあの化物に....そうだ！腕は！？｣ (腕は)ないです。 左腕はもがれたらしく、無惨な傷痕を晒しています。 那須野(ハハ....) ｢まさか腕がちぎれるとは...そうだ、お嬢ちゃん、乗務員さんには会えた？｣ 女の子「会えたんだけどね、車掌さんつめたいの！」 那須野｢冷たい？｣ 女の子「何度も間違えました、っていったのに無視するし」 「聞こえてるみたいなのにひどいよね！」 那須野｢え....｣ (とにかくあってみます) 那須野｢それは....ここは国家権力の力でガツンと言ってやる｣ 二人は運転室へ向かいます。 那須野｢おい！誰かいるのか？｣ 入口に鍵はかかっておらず、 中は薄暗く、運転のための機器類や放送機材など一般的な電車と同じ作りになっています。 そこには文字通り「人影」がいました。 車掌服を纏ってはいるものの、 本来露出しているはずの頭の部分は、 ぱっと見る限り顔のパーツらしきものは真っ黒いモヤのようなものになっており、 その上に帽子がまるで浮いているようです。 ただ、耳だけは常人のそれと同じものがついています。 人の形であるが人ならざるそれに、あなたは得も知れぬ恐怖を感じます。 〈SANチェック 那須野のSAN38 出目76/失敗、減少1d4→2〉 〈那須野のSAN38→36〉 那須野｢お、おい、ここから降ろしてくれよ｣ 車掌の帽子と耳がこちらを向いたので、どうやらこちらを向いたようですが、すぐに運転に戻ります。 女の子「ほらね」 「耳はあるみたいなのにね」 那須野｢.....死にたくないんだよ！｣ ガシャーーーーン！！！！ 那須野｢！？｣ 窓ガラスを突き破り、あの怪物が再び現れます！ 那須野｢なるほど、死にたくないという言葉に反応するのか？だが死にたくないものは死にたくないんだ！だって今日は....仮面ライダーの劇場試写会だからな！｣ そのままあなたは馬乗りで拘束されてしまいます！ 文字通り手も足も出せません。 那須野｢うぐぅ！？｣ そして、 どんっ！だんっ！ 怪物がさらにもう一体現れて女の子も拘束されてしまいます。 女の子「お、おにいちゃん・・・」 那須野｢おい！その子は関係ない！話せ！｣ KP(まあ言うことなんて聞きませんけどね) 那須野(そりゃね、サディストだもんな) 那須野(STR対抗！) KP(片腕補正で自動失敗になりますがよかですか？) 那須野(いや、いいです) さてあなたの右腕がもぎもぎされようとしています。 那須野(対策が思いつかない.... いや、やる価値はあるか) ｢.....もう駄目だ、死にたい、天国で石ノ森先生と酒飲みたい｣ 怪物がさらに一体増えて、あなたを二匹がかりで引っ張り合いします。 女の子「おにいちゃん！？どうしたいの！？」 那須野(これどういうことだよぉ！) 那須野｢ちくしょう！俺は...俺は生きたい！｣ キィーーーーーーーー！！！！！ 那須野「？！」 突如、電車が急ブレーキをかけて停車する！ そしてあの運転手がこちらに歩いてきて、 那須野｢え？｣ あなたから怪物をひっぺ剥がし、外へブン投げます！ 那須野｢ちょぉぉ！？｣ 三体の怪物をあっさりたたき出した運転手は服のほこりを払います。 そうしていると、扉の開く音とアナウンスが流れます。 「大変申し訳ありませんでした。こちらの不手際により、本来ご乗車になられるはずのないお客様がいらっしゃったようです。」 「お客様の下車のため緊急停車させて頂きました。乗務員の案内に従って頂きどうぞお降りください。」 「どうか、生きようとするお客様の前途に、幸あらんことを」 運転士は深々とお辞儀をすると、外へ出るように促すようなしぐさをしました。 那須野｢あ、ありがとうございます.....お嬢ちゃん、外に出よう｣ 女の子「うん！それとおにいちゃん、わたしはお嬢ちゃんじゃなくてのぞみだよ？」 那須野｢あ、あぁ、帰ろう、のぞみ｣ 促されるまま扉を出ると、そこは真っ暗闇でした。 間もなく背後で扉が閉まり、電車はどこかへと走り去ってしまいます。 足元はおぼつきませんが、確かに道は存在しているようで、 当てもなく進んでいくと、どこからか光が見えてきます。 そして間もなく、あなたはその優しい光に包まれ再び意識を失っていく・・・ 那須野｢.....さよなら、死にたがりの列車よ｣ エンディング …さわがしい喧騒に目を覚ますと、駅員たちが真っ青な顔で見降ろしていた。 話を聞くと、どうやら自分はふらりと線路に飛び込んだらしい。 だが奇跡的に電車とホームの隙間へ落ちたらしく、無傷だったとのこと。 そして数日前にここよりも前の駅で行方不明になっていた兄妹のうちの一人が、何故か傍に倒れていたそうだ。 兄はまだ見つかっていないとのこと。 那須野｢...そうか、あの娘も助かったのか｣ そして気がつくと、あなたの左腕はいつの間にか元通りになっていた。 那須野｢おお！？戻ってる！？｣ しかし左腕の痺れる感覚は今もあの怪物を、あの死だけが走る列車を想起させる・・・ 那須野｢.....でも、、俺は生きる、生き抜いてみせる｣ 那須野(その駅に、後日こっそり花を献花して終わります) 補足 このシナリオはごんずい様のシナリオ「死にたがり電車」を使用させて頂きました。 シナリオの詳細はこちらからどうぞ。 pixivの作者様シナリオページ 作者様の動画 ニコニコ動画の作者様制作のリプレイ
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【テロ？】ツインタワー爆破事件実況スレpart59【西多摩市】（1-894） 東都環状線で人身事故、建築家の森谷帝二氏の死亡が確認される(2-299~305,323~326) 東都スタジアム電光掲示板爆破事件 part11(3-457~460)
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環状線は、1月26日7時頃に発生した人身事故の影響により運転を見合わせていましたが、警察による現場検証が終了しましたので、1月28日の初電より運転を再開致しました。お客様には大変ご不便をお掛けしまして、申し訳ございませんでした。 トップへ戻る
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医療事件 女医が気管内チューブを抜き弛緩剤を投与して殺害 二審判決は来年2月＝川崎協同病院事件 病院の食堂で酒宴→飲酒運転 外科医長を人身事故で逮捕 岩手県立胆沢病院 中国人留学生、日本の医師免許なしで傷口縫合 東京医大
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今日 - 合計 - ポケット電車2の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 16時21分02秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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8000系通勤型電車 実車について 沿線人口の急増による乗客増への対応と旧形車両の置き換えを目的として、1963年(昭和38年)より製造が開始された通勤型電車。 その後もいくつかのマイナーチェンジを繰り返しながら1983年(昭和58年)まで製造が続けられ、実に712両もの製造両数を数えるまでに到った。 これは同一系列(単一形式ではない)の私鉄電車においては異例で、その製造両数の多さから「私鉄の103系」という異名を与えられている。 20年という長期にわたって製造されたため、製造時期によって細かな違いがある。 当初は4両固定編成が登場し、2両の電動車を一括制御する1C8M方式、すなわちMM ユニット方式がとられたが、 2両固定編成登場時には1両の電動車のみ制御する1C4M方式、つまり1M方式がとられ、以後、6両、8両固定編成が登場するにあたっても、 MT比を1 1として両者が混在している。組み合わせによってローカル線区の2両から伊勢崎線北千住口の区間準急や区間急行、および東上線の10両まで、柔軟な運用が可能である。 最初は非冷房だったが、1970年代半ばから冷房車が登場、1976年からは台車形状が変更されるといったマイナーチェンジが行われたが、 あまりに製造両数が多いため4桁の番号では収まらず、急遽5桁番号としている編成も存在する。 また一見するとわからないが、よく見ると本線系統所属車と東上線系統所属車で仕様に細かな違いが見られるのも特徴である。 1986年(昭和61年)より修繕(注)が開始され、その後も修繕時期によって様々なバリエーションが発生している。 特に1987年(昭和62年)からの修繕車については前面スタイルも大きく変わり、まるで別形式のようなスタイルとなった。 その後の修繕車はこのスタイルを基本的には踏襲しつつもバリアフリー対応化や前部標識灯のHID化など、その修繕時期にあわせて細かな差異がある。 編成もそれまで2両・4両・6両・8両編成を基本としていたが2005年(平成17年)からは3両編成の800系・850系が登場している。 しかしながら50000系列の相次ぐ増備や30000系の配置換えによって次々に廃車が進行し、その数を減らす8000系であるが、 最初の修繕車の生き残りである8111Fは保存されることが決定、東武博物館の所有となり、登場当時のツートンカラーに復元の上イベント用として使用されている。 注)東武鉄道では、大規模な車体改修のことを「修繕」と称する イラスト作成に当たって 「東武の通勤電車」と聞かれて多くの方がこの電車を挙げることと思います。 東武鉄道の沿線に行けば必ずと言っていいほどこの電車が見られる、ということがちょっと前まではあったようです。 なにしろ700両を超える大所帯で、しかも20年間ひたすら製造され続けてきたワケで、その辺りは東武の保守的なイメージの象徴といえましょう。 それだけ8000系は性能的にも安定していて、使いやすかったし、コスト面でもそこそこ安かったということなのでしょうな。 1800系や6000系のベースになっている、というのもその辺りが要因なんでしょうね。 嗚呼、しかし時代の流れというのはじつに残酷なものでして、次世代通勤電車50000系列が登場すると、とたんに8000系は追いやられるようになりました。 野田線にも新車・60000系が入ることになるので、どんどん数が減っていくことになります…。ファンは急げ！！ さてイラストですが、上段から登場当時(8101F)、冷房車・セイジクリーム塗装(8167F)、初期修繕車(1986年修繕分、8104F)、前面形状変更タイプ(1987年～1994年修繕分、8107F)、 ベンチレーター撤去タイプ(1995年～1996年修繕分、8144F)、HID前灯タイプ(1997年～2000年修繕分、8169F)、最終修繕車(2003～2007年修繕分、81120F)、 そして晴れて東武博物館所有となり永久保存が決定した8111Fを描いてみました。